В 1400 году остров принадлежал Францисканскому монастырю и назывался "Munklägret". Монахи основал кирпичный завод в южной части Кунгсхольмена Rålambshov и посвятили себя сельскому хозяйству и рыболовству. Во время Церковной Реформации 1527 года остров перешел во владение короны. Первые поселения возникли в долине между Kungsklippan и Kronoberget, и состояли из небольших заводов и ремесленных мастерских, расположившихся вдоль берега. В 1645 году между островом и материком появился первый мост. В 1672 году Munklägret, большой и малый острова рядом получают, свое новое имя  "Kungsholmen". Ближе к 1700 году на острове было построено несколько замков - Hornsberg и Christinæberg, и примерно в это же время в юго-восточной части острова были распланированы и названы основные улицы: Reparebansgatan (сегодня Fleminggatan), Stora Kungshomsgatan (сегодня Kungsholmsgatan) и Hantwärkaregatan (сегодня Hantverkargatan). С 1799 года остров начал потихоньку экономически развиватся . В Malmgårdarna появились фабрика и больница, ткацкая фабрика в Hornsberg, а в  Marieberg фабрика фарфора. В 1800 к острову начали проявлять интерес военные.
  Началом развития Kungsholmen как промышленного района принято считать момент, когда  Samuel Owen переехал сюда и начал развивать свой бизнес. К середине 1800 братья Bolinder создают на берегу озера Klara свое предприятие. Ближе к концу 1800 к западу от моста Kungsbron создается компания Separator, ставшая мировым  концерном и насчитывающая около 2000 сотрудников. Около озера Ulvsundasjön в 1892 году открывается  здание пивоварни Stora Bryggeriet. Индустриальный прорыв влечет за собой огромный демографический взрыв. Население увеличивается с чуть более 4000 человек в 1860 году до 26000 в 1890 году. В 1880-е годы из-за катастрофической нехватки жилья в районе построено несколько жилых домов. В это время в Стокгольме остров Kungsholmen прозвали"Svältholmen". В конце 1800 годов Albert Lindhagen  составил детальный план застройки Kungsholmen, но даже к 1890 году северо-западная часть района была еще практически пуста.
  С 1900 годов в районе начинаются структурные преобразования. Из района начинают уходить заводы, а на их месте появляются офисы и жилой сектор. На территории Kungsholmen была открыта таможня с названием «Karlbergs tull» в том самом месте, где сейчас стоит здание под именем «Mariedal», построенное архитектором Carl Scharp в 1700 году. Таможня же Кунгсольма  Kungsholmstull расположилась на пересечении улиц S:t Eriksgatan/Fleminggatan, в том месте, где сейчас находится здание Fridhemsgatan 18.  В 1910 строится церковь «Sankt Görans». Жилые районы в Fredhäll и Kristineberg были построены в 1930-х годах после формирования нового плана градостроительства, исходя из функциональности района. В то же десятилетие были построены два моста, соединяющие материк с островом  West Bridge и Tranebergsbron, а мост Sankt Eriksbron после реконструкции получает свои нынешние размеры. Стокгольмское метро вошло в район в 1950 году.
  Первые имена улиц и площадей в Кунгсхольмен (Kungsholmen) были спланированы архитектором Clas Larsson Fleming в 1650-году, и они в основном располагались в восточной его части, а также по основным направлениям, идущим к Королевскому Дворцу. К таким улицам относились Hantverkargatan, Garvargatan, Bergsgatan и (Stora) Kungsholmsgatan.   Позже конечно многие улицы поменяли свои названия, и появилось множество других улиц, мостов, площадей и районов. Вот некоторые из основных улиц, которые можно ввести в навигатор по Стокгольму:

•   Улица Norr Mälarstrand, построенная в 1923 году, идущая вдоль набережной от Stadshuset до Rålambshovsparken и мимо Rålambshovsleden до улицы Lindhagensplan.
•   Улица Rålambshovsleden, построенная в 1938 году и идущая от Norr Mälarstrand до улицы Lindhagensplan.
•   Улица Rålambsvägen, построенная в 1930-году и идущая от Västerbroplan через Marieberg и Fredhäll.
•   Улица Hantverkargatan, названная в 1644 году и идущая от моста Stadshusbron до Fridhemsplan.
•   Улица Drottningholmsvägen, существующая с 1700 года и идущая от Fridhemsplan через Lindhagensplan до Tranebergsbron.
•   Улица Bergsgatan, существующая с 1700 года и идущая от церкви  Kungsholms kyrka до парка Kronobergsparken.
•   Улица Kungsholmsgatan, существующая с конца 1600-годов и идущая от Klarabergsgatan до Kronobergsparken.
•   Улица Fleminggatan, существующая с конца 1600-годов и идущая от моста Kungsbron до улицы Mariebergsgatan.
•   Улица Sankt Göransgatan, существующая с 1930 года и проходящая с восточной части  Kungsholmsgatan от Kronobergsparken до Stadshagen и Hornsberg.
•   Улица Lindhagensgatan, существующая с конца 1800-года и идущая от Lindhagensplan до Hornsbergs strand.
•   Набережная Kungsholms strand, получившая свое имя в 1885 году и идущая от S:t Eriksområdet до Hornsberg.